
Investimet në hekurudhë 6,4 miliardë lekë në 2026-ën, synohet integrimi në rrjetin europian
Qeveria synon të rikthejë hekurudhën shqiptare në hartën moderne të transportit kombëtar e rajonal, teksa projektbuxheti 2026 parashikon 6,4 miliardë lekë investime për këtë sektor.

Qeveria synon të rikthejë hekurudhën shqiptare në hartën moderne të transportit kombëtar e rajonal, teksa projektbuxheti 2026 parashikon 6,4 miliardë lekë investime për këtë sektor.
Zëvendëskryeministrja dhe njëherësh ministre e Infrastrukturës dhe Energjisë, Belinda Balluku bëri të ditur sot se qëllimi është rilindja e infrastrukturës hekurudhore dhe integrimi i saj në rrjetin europian të transportit, për lëvizjen e pasagjerëve, mallrave, mjeteve dhe mekanizmave të mbrojtjes.
Si projekt kryesor, peshën më të madhe të investimit e zë linja Tiranë-Durrës-Rinas, 50 kilometra e gjatë, e cila pritet të funksionojë me pesë trena elektrikë. Balluku u shpreh se ky aks do të shndërrohet në “fytyrën e re të hekurudhës shqiptare”, duke shënuar hapin më të rëndësishëm drejt standardeve europiane.
Për vitin 2027 parashikohen investime prej 10 miliardë lekësh në sektorin hekurudhor, ndërsa në vitin 2028 buxheti planifikohet të arrijë në 11,1 miliardë lekë.
Një tjetër projekt madhor është linja Vorë-Hani i Hotit, me vlerë 360 milionë euro, ku 30% e financimit do të sigurohet në formë granti nga Bashkimi Europian, një mbështetje që tregon rëndësinë strategjike të korridorit hekurudhor që lidh Shqipërinë me Malin e Zi dhe më tej me rrjetin TEN-T.
Në faza të avancuara janë edhe disa projekte të tjera si linja Durrës-Rrogozhinë (34 km), Rrogozhinë-Pogradec (140 km), Rrogozhinë-Vlorë (140 km), si dhe linja e re Vlorë-Aeroporti i Vlorës (15 km). Po ashtu, planifikohet ndërtimi i lidhjes hekurudhore Sukth-Porto Romano, që do të shërbejë për integrimin e portit të ri tregtar me rrjetin hekurudhor kombëtar.
Ministrja Balluku bëri të ditur se paralelisht me investimet infrastrukturore, po përgatitet një reformë strukturore që parashikon ndarjen e hekurudhës në dy operatorë: një për menaxhimin e infrastrukturës dhe një tjetër për shërbimet e transportit të pasagjerëve, me synimin për të rritur efikasitetin dhe cilësinë e shërbimit.
Sipas saj, këto investime do të shënojnë një kapitull të ri për hekurudhën shqiptare, duke i hapur rrugë transportit më të shpejtë, më të sigurt dhe më të qëndrueshëm në të gjithë vendin.
Burimi ATSH

















